Флагманская модель Lexus LS изготавливается производителем с 1989 года. Сейчас на рынке представлено четвертое поколение представительского седана, которое комплектуется 6-цилиндровым мотором с объемом 3,5 литра и двойным турбонаддувом (мощность нового ДВС составляет 420 лошадиных сил). Также модель с 10-скоростной АКПП уверенно развивает скорость 100 км/ч всего за 4,5 секунды.
Факт: модель LS является самой продаваемой на территории США. В 2007 году было продано более 70 000 моделей. По объему продаж представительский седан уступил только знаменитому немецкому автомобилю Mercedes-Benz S-Class.
Техобслуживание Лексус ЛС можно доверить только опытным специалистам. Во-первых, автомобиль очень чувствителен к изменению любых параметров, что может привести к серьезной поломке. Во-вторых, нужно использовать только рекомендованные технические жидкости. Если мастера выполнят работу на скорую руку, не уделят достаточно внимания диагностике и сэкономят на масле – тяжелых поломок не избежать.
Регламент ТО Lexus LS
| Наименование работ | 10 т. | 20 т. | 30 т. | 40 т. | 50 т. | 60 т. | 70 т. | 80 т. | 90 т. | 100 т. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Проверка, регулировка приводных ремней | П | П | П | П | П | |||||
| Моторное масло, масляный фильтр двигателя | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя, омывателей стекол и фар | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Проверка узлов и агрегатов автомобиля на предмет утечек и внешних повреждений | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Трубки и соединения системы охлаждения, радиатор1 | Первая проверка при 40000км, затем 80000км, затем каждые 20000км | |||||||||
| Охлаждающая жидкость | Замена первый раз через 160000км, затем каждые 80000км | |||||||||
| Проверка системы выпуска отработавших газов на герметичность | П | П | П | П | П | |||||
| Свечи зажигания | З | |||||||||
| Аккумуляторная батарея | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Топливный фильтр | З | |||||||||
| Прочистка топливной системы | О | О | О | О | О | О | О | О | О | О |
| Воздушный фильтр | П | З | П | З | П | |||||
| Проверка крышки топливного бака, топливопроводов | Первая проверка при 40000км, затем 80000км, затем каждые 20000км | |||||||||
| Проверка адсорбера паров топлива | П | П | ||||||||
| Проверка фиксации напольного коврика водителя | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Проверка положения педали тормоза, проверка состояния трубок и шлангов тормозной системы. | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Тормозная система2 | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Проверка состояния барабанов и колодок стояночного тормоза | П | П | П | П | П | |||||
| Проверка, замена тормозной жидкости | П | П | П | З | П | П | П | З | П | П |
| Рулевое управление | П | П | П | П | П | |||||
| Подушки безопасности | Первая проверка через 120 месяцев с даты первой регистрации автомобиля | |||||||||
| Проверка приводных валов и пыльников приводных валов | П | П | П | П | П | |||||
| Шарниры подвески, пыльники шарниров, люфт ступичных подшипников | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Проверка жидкости для автоматической трансмиссии | П | П | ||||||||
| Проверка, замена масла заднего дифференциала | П | З | П | З | П | |||||
| Шины и давление в шинах | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Проверка наружных и внутренних световых приборов, звукового сигнала, стеклоочистителей и омывателей | П | П | П | П | П | П | П | П | П | П |
| Внутрисалонный фильтр | З | З | З | З | З | З | З | З | З | З |
| Проверка работы системы кондиционирования и уровня хладагента | П | П | П | П | П | |||||
1 — проверка чистоты радиатора, очистка при необходимости, проверка соединения шлангов на предмет правильного расположения, отсутствия коррозии и т.п.
2 — проверка педали тормоза, состояния тормозных колодок, дисков, суппортов, рычага стояночного тормоза, течей, трубопроводов, шлангов, соединений, суппортов, цилиндров, очистка и смазка тормозных механизмов
З — замена
П — проверка и замена (регулировка, смазка) по необходимости
Р — проверка момента затяжки
С — смазка
Калькулятор технического обслуживания автомобилей Лексус LS от Lexus Дубровка
Наша команда создала для вас удобный калькулятор, в котором менее чем за минуту вы легко рассчитаете стоимость и периодичность ТО. Для получения актуальной информации нужно указать следующие параметры: модель автомобиля, комплектация, год выпуска, VIN-номер. Если у вас есть дополнительные вопросы, то свяжитесь с нашим менеджером по телефону в рабочие часы.
Какие работы выполняются во время ТО?
Мастера автосервиса Lexus Дубровка проводят следующие виды работ: крепежные, контрольно-диагностические, смазочные, заправочные, регулировочные, электротехнические. Только у нас вы можете пройти ТО Lexus LS в Москве с гарантией качества, потому что мы выполняем все процедуры с учетом регламента, установленного заводом изготовителем.
Наша команда проводит следующие виды техобслуживания:
- ТО-1 – выполняется через 10 000 км пробега и включает в себя компьютерное сканирование, замену масла и фильтров, регулировку агрегатов.
- ТО-2 – проводится спустя 30 000 км пробега строго на дилерском оборудовании. Во многих случаях требуется замена некоторых деталей из-за износа, поэтому продолжительность техобслуживания увеличивается.
- ТО-3 – проводится каждые 70 000 км пробега. Техническое обслуживание Лексус LS включает в себя замену масла в ДВС, замену топливного, воздушного и масляного фильтра. Также меняется ремень ГРМ, свечи зажигания, тормозная жидкость. Рекомендуется выполнение схода-развала для регулировки колес, чтобы сохранить маневренность транспортного средства.
- Сезонное – выполняется перед летним и зимним сезоном. В него входит установка зимних шин и обработка кузова антикоррозийным составом.
Работайте с профессионалами
Наша команда применяет дилерское оборудование, оригинальные комплектующие и рекомендованные производителем технические жидкости. Чтобы предварительно рассчитать стоимость ТО Lexus LS и узнать все об условиях сотрудничества, свяжитесь с нами по телефону прямо сейчас.
